Großbritannien - Unterwegs

Straßen

Fast alle Straßen sind geteert, aber mit sehr rauhem Belag. Es wird eine Bitumenschicht aufgetragen und darauf grober Split (2cm bis 3cm) gekippt und festgewalzt. Der sehr rauhe Belag führt zu einen stark erhöhten Reifenverschleiß. Vor der Fahrrad-Tour sollte man neue Reifen aufziehen, auch wenn beim Neu-Asphaltierungen inzwischen oft eine wesentlich glattere Decke aufgetragen wird.!

Wichtig: Linksverkehr! Trotzdem gilt bei der Vorfahrt Rechts vor Links. Beim Autofahren gibt es zwei Möglichkeiten: beim Mietauto ist die Gangschaltung auf der falschen Seite (trifft beim Fahrrad nicht zu), beim mitgebrachten Auto sitzt man statt in der Straßenmitte nun am Straßenrand (trifft beim Fahrrad nicht zu, da man hier immer am Straßenrand sitzt).

Radwege gibt es nur an wenigen Stellen in den großen Städten. Autobahnen gibt es nur an der Süd- und an der Nordküste, in beiden Fällen stehen Ausweichrouten für Radler zur Verfügung. Die ganz großen Straßen haben eine Hard Shoulder, sowas wie einen schmalen Pannenstreifen, auf dem man ganz gut fahren kann, wenn man die Hauptstraße nicht umgehen kann. Viele Nebenstraßen sind relativ eng, was die Geschwindigkeit der (relativ wenigen) Autos angenehm drosselt.

In ganz Großbritannien gibt es die STR (Single Track Roads), einspurige Straßen, die alle paar hundert Meter Ausweichstellen haben. In England und Wales gibt es sie nur selten, in Schottland dagegen sehr häufig. Die Verkehrsregelung funktioniert so, daß derjenige, der als erster an der letzten Ausweichstelle zwischen sich selbst und dem Gegenverkehr ankommt, dort warten muß - egal, ob es ein Radfahrer, Autofahrer oder sonstwas ist. Da die STR aber nur dort existieren, wo wenig Verkehr herrscht, muß man nicht allzu oft anhalten. Als Radfahrer sollte man an den Ausweichstellen auch den Autofahrern Gelegenheit zum Überholen geben, da die Straßen oft zu schmal sind, um das Überholen zwischen den den Ausweichstellen zu ermöglichen.

Für Autofahrer gilt noch zu beachten, daß Halte- und Parkverbotsschilder oft durch gelbe Linien am Straßenrand ersetzt sind. Eine Linie bedeutet Parkverbot, zwei Linien Halteverbot. Manchmal stehen auch Uhrzeiten dabei, dann gilt das Verbot nur zu den angegebenen Zeiten.


Öffentlicher Verkehr

Eisenbahn

Bahnfahren ist in Wales und Schottland als Fortbewegungsmittel ziemlich uninteressant, weil es nicht allzu viele Strecken gibt. In England sieht es besser aus. Durch die Regionalisierungen in den letzten Jahren ist der Service angeblich besser und trotzdem billiger geworden. Allerdings hat jede der Regionalbahnen ihre eigenen Regelungen bezüglich Fahrradmitnahme (von kostenlos bis unmöglich). Für Schmalspurbahnfans hat Wales eine ganze Reihe (allerdings kurzer) Strecken zu bieten, von denen viele noch für den Tourismus betrieben werden, oft auch mit Dampfloks.

Busse

Linienbusse fahren fast überall hin, nehmen angeblich Fahrräder mit (nicht in beliebiger Zahl, d.h. rechtzeitig am Busbahnhof sein!), und sind wohl auch billiger als die Bahn. Die Pünktichkeit ist nach Aussagen von Leuten, die viel Bus gefahren sind, sehr gut. Unter der Woche wird so gut wie jeder Ort wenigstens ein mal am Tag angefahren, am Wochenende sieht es etwas ungünstiger aus.

In Großstädten gibt es auch ein innerörtliches Liniennetz. Dort ist die Fahrradmitnahme aber normalerweise nicht möglich. Die Linien fahren teilweise bis spät in die Nacht.

Fähren

In England gibt es eine ganze Reihe von Fähren über Flüsse, meist als Autofähre, die auch Fahrradfahrer für einen niedrigeren Preis transportiert. Es gibt auch einige Fußgängerfähren, die aber auch Fahrradfahrer mitnehmen, aufgrund des geringen Platzes kann es aber zu Problemen kommen (insbesondere bei Gruppen). Fähren gibt es hier auch nach Irland und zur Isle of Man (von Liverpool aus).

In Wales gibt es (soweit ich weiß) keine landesinternen Fähren. Interessant sind sie nur dann, wenn man nach Irland weiterwill. Dies ist von Holyhead (nach Dublin) möglich, außerdem von Fishguard nach Rosslare, im Sommer auch von Pembroke Dock nach Rosslare und von Swansea nach Cork.

In Schottland gibt es - aufgrund der hohen Anzahl von Inseln und Meeresarme relativ viele Fähren. Fahrradtransport ist fast immer möglich. Auch von Schottland aus gibt es Fähren nach Irland und zur Isle of Man (von Stranraer aus).


Adresse dieser Seite: http://www.andreas-waechter.de/GB/Unterwegs.html